汽車工業的快速發展，拉動了中國模具產業的快速發展，也給模具產業帶來了發展良機。十年的中國汽車模具主要是以一汽，二汽、天汽、南汽和成飛及臺灣省的模具團隊為行業的標志型企業，而今天已發展數十家，一批快速崛起的民營企業已經具有相當的規模。無論從技術和產能上都大大超過了當年所渭的標志型企業，在中國汽車模具產業中起到了重要的作用。從汽車沖壓模具在全國的分布狀況可以看出，中國的汽車模具己從過去的星星之火到今天的遍布全國。也是這幾年汽車產業的發展使中國的汽車模具企業迅速提升，通過近三年在中國上市的幾十款自主及合資品牌的汽車所需的模具、夾具裝備上看，有近50%以上是由中國模具企業開發制造的，許多轎車OEM已經把B級轎車的最復雜的整車模具交給了中國模具企業并收到了良好的效果，幫助中國模具企業的快速提高。由于產業的高速發展，中國模具行業的技術及管理的提升也進入了快車道，并已具備向先進國家模具制造業的挑戰能力。五年前，中國進出口模具價值數額為5.8:1，而到2006年進出口的比值為1.9:1，模具出口額超過了10億美元，它標志若中國模具產業以規模化進入國際市場的時代已經到來。

在模具行業快速發展的同時還應理性的做一些思考，我國行業的總體水平距已經發展百年歷史的先進國家相比仍有一定的差距，而解決或者消除這段差距要比過去努力的付出會更大.這也許是目前進口模具遠大于模具出口額的很重要原因。另一方面，模具行業發展速度雖然快，但卻發展得不平衡，企業之間的差距較大，這個差距不是指各模具企業生產產品等級的差距，而是技術和管理的差距，因此也帶來對市場競爭的不平衡，同時也給用戶帶來很大的迷茫和損失。

近些年，國家提出要自主發展，產品自主已提到了很主要的高度，汽車產品的自主會越來越多，也就給中國模具企業進步搭建更多更好的表演舞臺，中國模具發展的精彩點也會給中國汽車產業更多更快樂的回報。

中國模具產業的進步的受益其實并不是產業的本身，由于中國模具工業的進步，使得從國際進口模具的價格比2000年下降30%，甚至更多，這是中國模具進步給國人帶來的好處。

目前中國的模具企業通過多年的培育正在快速進步，正在縮小與先進國家的差距。中國的模具產業已經具備了支撐中國汽車工業發展的能力。而中國汽車產業“十一五”發展規劃綱要又提出了新的目標，預計2010年汽車產量將達到900萬輛，這給中國汽車模具產業又提出了更高的要求。如何滿足中國改車工業的發展，肩負起中國汽車產業發展的重任，將是中國汽車模具產業必須回答的問題：

第一，汽車模具企業要與汽車產品開發實行同步工程。由于汽車模具企業規模化的形成，使它與汽車制造企業的紐帶關系越來越緊密。汽車產品自主開發能力越來越強，對汽車模具企業的依賴性也更強，多少年來國外汽車產品開發過程中，模具的開發就同步進行了，也就是說同步工程，這樣可以縮規產品開發周期.提高汽車企業的經濟效益。

第二，汽車模具企業要滿足汽車的不同產品，不同產量，不同成本的需要。這是中國汽車產業的特點決定的。中國汽車業在快速發展，然而世界上任何一個汽車制造大國都不會有如此多的汽車廠家生產汽車，據行業統計國內整車汽車廠超過百家，生產的車型系列多樣化，這些廠家也都在生存和發展。這在世界汽車制造發展史上可能也是一個特例。客觀的需求造就了這樣一個汽車模具的生產大國，汽車車型雖然很多，就單一車型來說都很難達到幾十萬甚至百萬的規模。汽車模只具業就必須用較低的成本來滿足客戶的需求，多樣化的汽車模具需求同樣也對汽車模具業的生存和發展提出了嚴峻的挑戰。

第三，中國汽車模具制適業的發展的同時還要繼續做強。做強的標志是扭轉大量的中高檔模具仍然依靠進口的局面；做強的標志是中國的汽車模具企業能夠肩負起中國汽車自主發展過程中所需的模具及焊接夾具的重任；做強的標志是中國的模具企業快速融入國際化競爭使我們自已的模具大量進入國際市場，將過去大量從歐、美日進口模具的現象變為大量出口。

中國汽車模具企業通過自身努力，一定能把中國汽車模具事業做好，把中國汽車模具做強，把更多更好的低價模具和優質服務提供給汽車工業，擔負起中國汽車發展的重任。